Rower Scott Spark RC 900 World Cup 2018

SPARK RC 900 WORLD CUP to rower cross-country z pełnym zawieszeniem, którego celem jest wygrywanie. Aby jazda była płynna widelec Rock Shox SID RLC został połączony z tylnym amortyzatorem custom FOX NUDE z 3 trybami pracy za pomocą naszego systemu zawieszenia TwinLoc. 12 biegowy napęd SRAM X01 Eagle poniesie cię w górę trasy, a hamulce tarczowe wyhamują kiedy będziesz wjeżdżał na podium.
Dostępny z naklejkami sponsorów.

SYSTEM ZAWIESZENIE TWINLOC

Celem stworzenia systemu zawieszenia TwinLoc było umożliwienie jazdy na rowerze na każdej trasie w każdych warunkach. Połączenie widelca, naszego opatentowanego amortyzatora NUDE i ramy za pomocą TwinLoc pozwoliło stworzyć zawieszenie, które ma w zasięgu ręki możliwość dostosowania do różnorodnych tras. Podczas gdy, większość systemów aby zyskać na wydajności pedałowania tylko zwiększa tłumienie wolnej kompresji, TwinLoc pozwala nie tylko na zmianę tłumienia kompresji, ale również na dynamiczną zmianę krzywej ugięcia a co za tym idzie zmianę geometrii. Rower wyposażony w TwinLoc jest idealny na podjazdy, zjazdy oraz wszystko co może wydarzyć się pomiędzy.

MOCOWANIE TRUNNION

Pozwoliło nam stworzyć wyjątkowo efektywną ramę. Dzięki temu mocowaniu skonstruowaliśmy najkrótszy amortyzator a w rezultacie najbardziej zaawansowaną ramę z bezpośrednio mocowanym dumperem. Amortyzator Spark ma 165mm długości pomiędzy mocowaniami (podobnie jak stary Spark) ale o 7mm / 2mm (120 / 100) dłuższy skok. Opracowaliśmy całkowicie nową konstrukcje. Odwrócony amortyzator spowodował obniżenie środka ciężkości, co dało kilka korzyści w zakresie optymalizacji ramy. Dodatkowo szerokie mocowanie Trunnion pozwoliło stworzyć jednolitą konstrukcję z dolnej rury ramy, mocowania amortyzatora i głównej osi obrotu, wydobywając jednocześnie z włókien karbonowych ich pełny potencjał.

AMORTYZATOR FOX NUDE DPS

Opatentowany przez SCOTT system TwinLoc jest jedynym na rynku, który kontroluje tłumienie i przepływ powietrza w celu zapewnienia trzech ustawień jazdy. Amortyzator FOX Nude DPS ma trzy tryby pracy:

1 Descend: Pełna objętość powietrza, płynna praca. 2 Traction Control: Zmniejszona objętość powietrza, zmniejszony skok i zmieniona geometria, zwiększone tłumienie. 3 Lockout: Zmniejszona objętość powietrza i zablokowana amortyzacja.

NINO SCHURTER, 4X MISTRZ ŚWIATA & ZDOBYWCA PUCHARU SWIATA

„Spark jest wypełniony technologią dedykowaną do wyścigów, zawiera wszystko o czym mógłbym marzyć. Ten rower jest nie tylko niewiarygodnie lekki i sztywny, ale również pedałuje się na nim jak na hardtail. Dużo łatwiej się go prowadzi. Tym co najbardziej pasuje mi w tym rowerze

jest kinematyka ramy dzięki której zawieszenie jest dużo lepsze. Rower jest bardziej czuły na początku skoku, ale od punktu ugięcia wstępnego sag, daje więcej wsparcia, a przy końcu skoku zachowuje się jak cross country. ”

Rama
Spark RC Karbon HMX
Technologia IMP, 1x Rama, BB92, Karbon SMC Link, karbonowe zawieszenie tylne, SW poszerzona piasta z osią 12x148mm

Zawieszenie
widelec: Rock Shox SID RLC 100mm
Damper z regulowaną siłą tłumienia, 2 tryby, 15x110mm oś Stealth,blokada
FOX Nude, manetka TwinLoc, custom w. skok & reg. geo, 3 tryby, skok 100 - 70 -blokada

Komponenty
Sram XX1-X01 Eagle 12 biegów

Koła
DT Swiss X1825 TR koła
Maxxis Aspen Kevlar