Trans Alpine w nowej wersji. Teraz zajmuje mniej miejsca, jest bardziej nowoczesny i bardziej wszechstronny. Przednia kieszeń z siatki jest świetna do noszenia nie tylko kasku, ale i zakupów, sprzętu i wielu innych rzeczy. Dwie komory, do których łatwo się dostać dzięki szerokim otworom na suwak. Świetne dopasowanie dzięki pasom biodrowym i piersiowym. Trans Alpine to Twój następny ulubiony plecak.

Szczegóły:

•     Airstripes system zapewniający wentylacje pleców
•     dwie komory z możliwością złączenia
•     wygodne szelki z miękkimi krawędziami
•     chowana siatkowa kieszeń na kask
•     przednia kieszeń organizacyjna
•     boczne kieszenie z siatki
•     paski kompresyjne
•     wewnętrzna kieszeń na kosztowności
•     odblaski 3M
•     pokrowiec przeciwdeszczowy
•     kompatybilność z systemem H2O
•     wyjmowana mata do siedzenia

DEUTER AIRSTRIPES SYSTEM

Ten specjalny system, stworzony z myślą o rowerzystach, znalazł również zastosowanie w plecakach miejskich. Wykonany jest z dwóch konturowanych pasów ze specjalnej pianki pokrytej tkaniną Mesh. Struktura wyżłobionej pianki umożliwia swobodną cyrkulację powietrza na 80 procentach powierzchni pleców. Dodatkowo przez odpowiednie ułożenie profili z pęcherzykowatej pianki osiągnięto tzw. efekt kominowy. Zaleta: wyczuwalna cyrkulacja powietrza i odpowiedni komfort temperatury pleców przy jednoczesnym wysiłku fizycznym.

Airstripes System ma równiez jeszcze jedną ważną zaletę, kanał wentylacyjny który znajduje sie pomiędzy rzędami obu poduszek pełni również oprócz funkcji chłodzącej ważną rolę w ochronie kręgosłupa. W nim "chowa" się kręgosłup wtedy gdy plecy rowerzysty znajdują się w pozycji pochylonej. Tą niebywałą zaletę doceni każdy kto odbywa wielogodzinne jazdy z plecakiem.

1. Pasy nośne ukształtowane anatomicznie, pokryte tkaniną 3D-AirMesh dla lepszej cyrkulacji, dodatkowo zastosowany pas piersiowy umożliwia lepsze dopasowanie plecaka oraz zapobiega obsuwaniu się pasów nośnych.
2. Dwa rzędy poduszek, ułożonych do kształtu pleców, dla właściwej cyrkulacji i stabilizacji plecaka.
3. Wewnątrz poduszki składają się z bilaminowanej, konturowo ułożonej pianki. Dla zwiększenia cyrkulacji powietrza, odprowadzenie gorącego powietrza i doprowadzenie chłodnego, odbywa się nie tylko centralnym kanałem wentylacyjnym ale również mikro kanalikami, które znajdują się pomiędzy poszczególnymi elementami pianki.
4. Wyprofilowane elastyczne szyny aluminiowe, umożliwiające doskonałe dopasowanie do anatomicznej budowy pleców, poprawiające cyrkulacje.
5. Pas biodrowy pokryty oddychająca tkaniną, jego konstrukcja umożliwia jazdę na rowerze w każdym położeniu. W plecakach rowerowych pas biodrowy położony jest wyżej, tak by nie ograniczać ruchu podczas jazdy na rowerze.

Jeśli nie pamiętasz restrykcji dotyczących wielkości bagażu podręcznego u najbardziej popularnych przewoźników możesz sprawdzić je TUTAJ.